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 航空母艦 飛龍
航空母艦 飛龍
飛龍はきわめて優秀な中型空母で、大正年間から日本海軍がいろいろと試行錯誤をくり返してきた空母開発が到達した近代空母である。昭和11年7月8日に横須賀海軍工廠にて起工され、翌12年11月16日進水、昭和14年7月5日に完成した本能は就役後に搭載複数と機種、航空兵器などの改正および定数変更が行なわれ、またこれにともなって船体関係の工事も数次にわたって実施された。飛龍は第一航空艦隊の中堅空母として太平洋戦争の緒戦期に無敵の感を与える大活躍を行ない、そして運命を決定したミッドウェー海戦を迎えた。この海戦で、わが赤城、加賀、蒼龍の三空母は米複動部隊艦爆の奇襲をうけ、沈没あるいは大破炎上を被る中、飛龍は単能で米機動部隊に攻撃を敢行し、米空母ヨークタウンに大損害を与えたが、自らも敵艦爆の攻撃をうけ爆弾4発が命中して大火災を起こし昭和17年6月6日、同海戦においてわが駆逐艦の雷撃により沈没処分にふされ短い生涯の幕を閉じた。
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超「大和」型戦艦
超「大和」型戦艦
超大和型に戦艦について  史上最大の46cm主砲を搭載して竣工した大和型戦艦は、「大和」「武蔵」が戦艦として完成しましたが、太平洋戦争の状況変化に伴い、3番艦の「信濃」は建造中に航空母艦に改装され、4番艦は建造中止となり、以降は戦局の逼迫により戦艦建造は見送られてしまいました。しかし日本海軍は大和型に続く新型戦艦の建造を、開戦前に計画していました。今に残る記録によれば、797号から799号に至る計画番号も付与された3隻の艦こそ、大和型を上回る戦闘能力を持った戦艦となる予定でした。特に798号と799号の2隻は、主砲を46cm3連装3基9門から、51cm連装3基6門に変更。副砲は左右両舷の2基か廃止される替わりに、当時最新鋭であった長1況m連装高角砲(正確には九八式10・連装高角砲A型改三と呼ばれた爆風避盾を持つ戦艦搭載専用型)を12基24門として、対空火力の大幅な増強か図られました。船体構造も船底を全て三重底として防御力を強化する予定でした。しかしながら、この超大和型と呼ぶべき新戦艦は、その船体をあえて大和型と同等の大きさとされました。その理由は当時の日本において大和型の戦艦が、港湾施設、特に整備点検、戦時や損傷時には修理を行な
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